
Lampione stradale a LED integrato con-batteria incorporata
Il lampione stradale a LED integrato con-batteria incorporata è un sistema di illuminazione off-avanzato progettato per luoghi in cui l'alimentazione della rete è instabile, non disponibile o costosa da implementare. Integra illuminazione a LED, stoccaggio della batteria al litio, gestione intelligente dell'energia e controllo della carica in un'unica struttura compatta.
Sistema di illuminazione autoalimentato off-grid-per progetti municipali e infrastrutturali
Il lampione stradale a LED integrato con-batteria incorporata è un sistema di illuminazione off-avanzato progettato per luoghi in cui l'alimentazione della rete è instabile, non disponibile o costosa da implementare. Integra illuminazione a LED, stoccaggio della batteria al litio, gestione intelligente dell'energia e controllo della carica in un'unica struttura compatta.
A differenza dei lampioni stradali tradizionali-collegati alla rete, questo sistema funziona come un'unità di illuminazione-autoalimentata, in grado di fornire un'illuminazione stabile anche durante interruzioni di corrente o in ambienti remoti.
È ampiamente utilizzato nell’elettrificazione rurale, nelle autostrade, nelle zone minerarie, nelle isole e nei progetti infrastrutturali di emergenza in Europa, Medio Oriente, Africa e nei mercati EPC globali.
Architettura del sistema
Il lampione stradale a LED integrato con batteria-incorporata non è un apparecchio autonomo ma un sistema di illuminazione energetico completo.
Componenti principali del sistema
Modulo di illuminazione ottica a LED
Pacco batterie al litio integrato
Controller intelligente di carica e scarica
Sistema di gestione della batteria BMS
Sensore di luce e sensore di movimento opzionale
Sistema di protezione termica
Logica della progettazione ingegneristica
Il sistema è progettato attorno a tre principi ingegneristici fondamentali
Indipendenza energetica attraverso lo stoccaggio integrato
Prestazioni di scarico stabili in condizioni di carico variabili
Allocazione intelligente dell’energia in base alla domanda di illuminazione
Principio di funzionamento
Durante il giorno, il sistema immagazzina energia nella batteria-integrata tramite ricarica solare o tramite rete, a seconda della configurazione. Di notte, il sistema BMS gestisce la scarica controllata per garantire prestazioni di illuminazione stabili durante tutto il ciclo operativo.
Vantaggi principali
Indipendenza-dalla rete
Il sistema funziona senza richiedere una connessione continua alla rete, rendendolo adatto a zone infrastrutturali remote o non sviluppate.
Costo infrastrutturale ridotto
Non sono necessari scavi, cavi o sistemi di distribuzione dell'energia esterna, riducendo significativamente i costi di ingegneria civile.
Elevata affidabilità in caso di interruzioni di corrente
La batteria-integrata garantisce un'illuminazione continua in condizioni di guasto della rete, rendendola adatta per le infrastrutture di emergenza.
Funzionalità di distribuzione rapida
L'installazione non richiede l'integrazione della rete elettrica, consentendo una rapida implementazione in progetti- urgenti.
Varianti del prodotto
Lampione stradale a LED integrato con batteria standard
Progettato per applicazioni generali di illuminazione stradale municipale e rurale con capacità equilibrata ed efficienza dei costi.
Lampione stradale ibrido solare + batteria
Combina la ricarica solare con lo stoccaggio della batteria per un funzionamento off-rete completamente rinnovabile.
Lampione stradale a LED a batteria intelligente
Dotato di controllo remoto IoT, programmazione della regolazione e funzioni di monitoraggio energetico.
Lampione stradale a batteria ad alta capacità
Progettato per una durata di backup estesa e ambienti con scarsa-luce solare.
Specifiche tecniche
Parametri Elettrici
|
Parametro |
Specifica |
|
Tensione in ingresso |
Sistema DC/AC opzionale |
|
Gamma di potenza |
20W–150W |
|
Metodo di ricarica |
Ibrido solare/rete |
|
Controllo della potenza |
Sistema BMS intelligente |
Parametri ottici
|
Parametro |
Specifica |
|
Efficacia luminosa |
130–170 lm/W |
|
Temperatura del colore |
2700K–5700K |
|
CRI |
Maggiore o uguale a 70 / Maggiore o uguale a 80 facoltativo |
|
Angolo del fascio |
Tipo II / Tipo III / Tipo V |
Parametri del sistema batteria
|
Parametro |
Specifica |
|
Tipo di batteria |
Batteria al litio LiFePO4 |
|
Gamma di capacità |
400Wh–2000Wh opzionale |
|
Ciclo di vita |
Maggiore o uguale a 2000–4000 cicli |
|
Sistema di protezione |
Protezione integrata BMS |
|
Durata del backup |
1–5 notti a seconda della configurazione |
Applicazioni
Progetti di elettrificazione rurale
Ideale per le regioni senza un'infrastruttura di rete stabile in cui l'installazione dell'illuminazione tradizionale ha costi-proibitivi.
Sistemi autostradali remoti
Fornisce illuminazione in tratti stradali a lunga- percorrenza in cui l'accesso alla rete elettrica è limitato.
Zone minerarie e industriali
Garantisce un'illuminazione stabile in ambienti operativi isolati.
Regioni insulari e costiere
Adatto per aree in cui l'espansione della rete è tecnicamente difficile o economicamente inefficiente.
Illuminazione di emergenza e di soccorso in caso di calamità
Fornisce illuminazione indipendente durante le interruzioni di corrente e le operazioni di ripristino di emergenza post-.
Zone urbane-disattivate dalla rete
Supporta infrastrutture di città intelligenti decentralizzate con nodi energetici indipendenti.
Sistema di ingegneria delle batterie
Il sistema di batterie-integrato è progettato per garantire un'affidabilità industriale a lungo-termine.
Sistema di gestione della batteria (BMS)
Protegge da sovraccarico,-scarica eccessiva, sovra-corrente e instabilità termica.
Progettazione del controllo termico
Garantisce prestazioni stabili della batteria a temperature estreme che vanno da -40 gradi a +50 gradi.
Ottimizzazione del ciclo di vita
La chimica della batteria e le curve di scarica sono ottimizzate per una lunga durata e un degrado stabile.
Incapsulamento di sicurezza
La struttura sigillata impedisce l'ingresso di acqua, la contaminazione della polvere e danni meccanici.
Logica di gestione dell'energia
Il sistema utilizza una logica di distribuzione intelligente dell’energia:
Ricarica diurna tramite ingresso solare o di rete
Scarico controllato notturno
Dimmerazione adattiva basata sul rilevamento del movimento
Modalità di risparmio energetico in condizioni di batteria scarica
Ciò garantisce la massima efficienza operativa in condizioni ambientali variabili.
Vantaggi di installazione e distribuzione
Non è richiesta l'installazione di scavi o cavi sotterranei
Non è richiesta l'approvazione della connessione alla rete nelle-configurazioni off-grid
Riduzione dei requisiti di manodopera e attrezzature per l'installazione
Implementazione rapida adatta a progetti di emergenza o su larga scala-
Compatibilità con pali standard per l'uso in infrastrutture globali
ROI e vantaggio di costo
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Parametro |
Sistema tradizionale |
Sistema integrato di batterie |
|
Costo di installazione del cavo |
Alto |
Nessuno |
|
Dipendenza dalla rete |
Necessario |
Non richiesto |
|
Tempo di installazione |
Lungo |
Corto |
|
Frequenza di manutenzione |
Medio |
Basso |
|
Capacità di emergenza |
Nessuno |
Integrato- |
I principali vantaggi economici includono costi di infrastruttura ridotti, implementazione più rapida dei progetti e minori spese di manutenzione a lungo termine.
Sistema di controllo intelligente
Il sistema supporta la moderna infrastruttura di illuminazione intelligente:
Monitoraggio remoto dell'IoT
Controllo dimmerazione DALI o PWM
Integrazione del sensore di movimento
Funzionamento dell'illuminazione programmata
Monitoraggio dello stato della batteria
Certificazioni e Conformità
Progettato per gli standard infrastrutturali internazionali:
Certificazione CE
Conformità RoHS
Norma sulla sicurezza dell'illuminazione IEC 60598
Certificazione per il trasporto delle batterie al litio UN38.3
Sistema di gestione della qualità ISO 9001
Queste certificazioni garantiscono sicurezza, affidabilità e conformità per i progetti EPC globali.
Guida all'acquisto
Selezione della capacità della batteria
Capacità ridotta per l'illuminazione di backup urbana
Capacità media per strade rurali
Capacità elevata per esigenze di autonomia remota o di più giorni-
Selezione della potenza di illuminazione
20W–60W per uso residenziale
60W–100W per strade urbane
100 W–150 W per le autostrade
Selezione della durata del backup
Configurazione standard 1 notte
2-3 notti per un funzionamento stabile-off-grid
4–5 notti per ambienti estremi
Domande frequenti
OEM e supporto tecnico
Forniamo supporto tecnico completo per progetti B2B:
Simulazione dell'illuminazione Dialux
Progettazione della configurazione della batteria
File fotometrici IES
Supporto alla documentazione del progetto EPC
Personalizzazione OEM e ODM
Test e validazione dei campioni
Processo di ordinazione
Analisi dei requisiti e valutazione del sito
Selezione della configurazione tecnica
Produzione e test dei campioni
Approvazione e conferma ingegneristica
Produzione di massa e controllo qualità
Consegna globale e supporto per l'installazione
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